Folge 896 bis 918

Ein Bahnhof - irgendwo im nirgendwo, zwei Bahnstunden von Berlin entfernt. Ein Bahnhof, der die großen Geschichten des Lebens erzählt, verbindet vor allem die Ostsee und den polnischen Norden mit der Hauptstadt. (Folge 897)

Die Reise beginnt in der Zentralukraine, in dem kleinen Provinzbahnhof Ladyschin rund 300 km südlich von Kiew und endet im Huzulenland. (Folge 898)

Estland hat den Schritt aus dem Schatten des großen Nachbarn im Osten zumindest auf dem Bahnsektor geschafft. (Folge 899)

Die Pilatusbahn ist auch Sinnbild einer Zeit, in der die Gipfelstürmer alles unternahmen um ihre Ziele zu erreichen. (Folge 900)

Präsentiert werden zwei wunderbare Filme von der Filmstelle der Deutschen Bahn aus den 1960er Jahren. (Folge 901)

"Das Stahltier" oder die Liebe zur Dampflok und die Frage, ist Lokführer ein Traumberuf, beschäftigen uns heute. (Folge 902)

Für Eisenbahnfreunde interessant ist neben den herrlichen Dampfbildern dieser Reise auch die dieselbetriebene Waldbahn von Vyhoda. (Folge 903)

Viel älter und weit weniger bekannt als der Kanal ist die Eisenbahn. Die 1855 eröffnete Strecke von Panama-City am Pazifik nach Colón an der Karibikküste ist heute eine Touristenattraktion. (Folge 904)

450 Kilometer ist sie lang und führt von der Pazifikküste hinauf ins Hochland der Anden. Sie gilt als "spektakulärste Eisenbahnstrecke Südamerikas". (Folge 905)

Vom Hochland Sri Lankas zum Hafen nach Colombo ist die sogenannte Main Line und gilt als eine der malerischsten in ganz Asien. (Folge 906)

Von sieben Stichbahnen ist heute nur noch ein knapp 23km langer Teil der ehemaligen Stichbahn Bayreuth – Warmensteinach übrig geblieben. (Folge 907)

Wir zeigen Neues und Kurioses aus der Welt der Eisenbahn – Geschichten, die zu klein sind für eine halbe Stunde, aber wichtig genug, sie zu erzählen. (Folge 908)

Von Holzkämmen zu Bäumchen, Häuschen, zum Car-System. Der Film zeigt die wechselvolle Entwicklung einer Modellbaufirma im Wandel der Spielzeugwelt. (Folge 909)

Wir entdecken den unbekannten, wiedersprüchlichen Iran auf der rund 1.400 Kilometer langen Transiranischen Eisenbahn, einer Schienenverbindung des alten Persiens. (Folge 910)

Mit dem Bockerl, wie Nebenbahnen in Bayern gern genannt werden, kann man heute noch Kleinbahnidylle erleben, mit der ältesten, ununterbrochen in Betrieb stehenden Dampfstraßenbahn. (Folge 911)

Eine rote Ferkeltaxe der Baureihe 172 durchstreift die Mecklenburgische Seenlandschaft, dann im Schneckentempo den märchenhaft dichten Stadtwald, um sich schlussendlich im Stadtverkehr einen Weg zum Hafen zu bahnen. (Folge 912)

Wien ist vieles auf einmal: wunderbar altmodisch und hochmodern. Welche Metropole hat schon eine Stadtbahn mit Stationen, die welterbewürdig sind und mittlerweile von U-Bahnen angefahren werden. (Folge 913)

Seit langem ist Kärnten ein beliebtes Urlaubsparadies der Deutschen. Vor allem der recht warme Wörthersee mit seinem Schraubendampfer ist einer der Hauptanziehungspunkte. (Folge 914)

Rund 80 Kilometer nordwestlich von Brüssel liegt in der belgischen Provinz Hennegau das kleine Städtchen Thuin. Hier hat sich ein Verein angesiedelt, der sich schon seit den 1970er Jahren der Bewahrung der sogenannten Vizinalbahnen widmet. (Folge 915)

Zwischen Vulkanen und dem Pazifik fahren die Museumsbahnen im Nordwesten der USA, die Eisenbahn-Romantik in dieser Folge besucht. Auf der Museumsstrecke fahren Dampfloks, die früher auf Waldeisenbahnen Holz transportiert haben. (Folge 916)