Folge 1011

Der Wilde Robert - Döllnitzbahn – Original und Modell

Teilen

Stand
Die Döllnitzbahn beginnt am Bahnhof Oschatz und endet heute im knapp 19 km entfernten Glossen.
Die Döllnitzbahn beginnt am Bahnhof Oschatz und endet heute im knapp 19 km entfernten Glossen. Seit Sommer 2017 wird auch wieder die bei Nebitzschen abzweigende Strecke bis nach Kemmlitz befahren. Der tägliche „normale“ Personenverkehr wird mit Dieselloks bzw. einem Triebwagen durchgeführt. Bei Sonderfahrten, wie hier den Herbstfahrten 2020, kommen auch Dampfloks zum Einsatz.
Die IVK 99 584 vom Förderverein Wilder Robert erreicht den Bahnhof Oschatz Süd, heute als Südbahnhof Oschatz bezeichnet.
Die IVK 99 584 vom Förderverein Wilder Robert erreicht den Bahnhof Oschatz Süd, heute als Südbahnhof Oschatz bezeichnet. Im Gebäude befindet sich im Obergeschoß eine Modellbahnanlage zum Thema Döllnitzbahn und im Untergeschoß das Eisenbahn-Postkartenmuseum.
Der Wilde Robert im Modell: Im Maßstab 1:87, Modellbahn-Nenngröße H0e
Der Wilde Robert im Modell: Im Maßstab 1:87, Modellbahn-Nenngröße H0e, zuckeln die Züge durch die Landschaft zwischen Thalheim und Mügeln.
Gebaut wurden die Module von Dietmar Pohl.
Gebaut wurden die Module von Dietmar Pohl. Sie waren auf vielen Ausstellungen zu sehen und es wurden immer mehr. Nun hat die Anlage eine feste Bleibe gefunden.
Die Szenen auf der Modellbahn spielen alle in den 1960er und 1970er Jahren.
Die Szenen auf der Modellbahn spielen alle in den 1960er und 1970er Jahren. Da war in der Landwirtschaft noch Handarbeit angesagt.
Die Kartoffelernte ist in vollem Gange. Jede und jeder wird gebraucht.
Die Kartoffelernte ist in vollem Gange. Jede und jeder wird gebraucht.
Auch die Entladung des Kohlewagens geschieht mit der Schaufel.
Auch die Entladung des Kohlewagens geschieht mit der Schaufel. Der Regelspurwagen kam auf einem Rollwagen der Döllnitzbahn nach Naundorf.
Die IVK macht sich von Naundorf aus mit ihrem Rollwagenzug in Richtung Oschatz auf den Weg.
Die IVK macht sich von Naundorf aus mit ihrem Rollwagenzug in Richtung Oschatz auf den Weg. Im gedeckten Güterwagen ist Kaolin aus einem der Steinbrüche rund um Kemmlitz. Kaolin ist ein Rohstoff für die Porzellanherstellung.
Zurück bei der „großen Bahn“.
Zurück bei der „großen Bahn“. Kohle für die IVK wird auch hier mit der Hand geschaufelt. Allerdings hilft dem Lokpersonal das Förderband bei der Arbeit.
Die zwei von der Modellbahn: Dietmar Pohl und Lothar Linhart.
Die zwei von der Modellbahn: Dietmar Pohl und Lothar Linhart. Zusammen mit weiteren Vereinsmitgliedern sorgen sie dafür, dass die Modellzüge immer ihre Runden drehen. Wobei es keinen Rundkurs gibt – die Strecke führt aus dem Schattenbahnhof bei Thalheim über Naundorf nach Mügeln. Und hier auch „nur“ bis ins Bw. Für den Bahnhof hat der Platz leider nicht gereicht.
Mit dieser kombinierten Kurbel werden am Bahnhof Mügeln gleichzeitig drei Schranken geschlossen und geöffnet.
Mit dieser kombinierten Kurbel werden am Bahnhof Mügeln gleichzeitig drei Schranken geschlossen und geöffnet.
Der Dampf-Sonderzug passiert den Schrankenposten auf seiner Fahrt nach Glossen.
Der Dampf-Sonderzug passiert den Schrankenposten auf seiner Fahrt nach Glossen.
Hier passen sie gerade den nach Originalmotiven gestalteten Hintergrund an.
Der Südbahnhof Oschatz fand auch keinen Platz auf der Anlage. Deshalb bauen Lothar Linhart und Dietmar Pohl an einem kleinen Schaustück, dass das Bahnhofsgebäude und das Umfeld in den 1970er Jahren zeigen soll. Hier passen sie gerade den nach Originalmotiven gestalteten Hintergrund an.
Beim Modell des Bahnhofsgebäudes kann das Dach abgenommen werden.
Beim Modell des Bahnhofsgebäudes kann das Dach abgenommen werden. Gut zu sehen ist die ehemalige Beamtenwohnung im Obergeschoß. Nach dem Entfernen von drei Trennwänden fand hier die Modellbahnanlage ihren Platz.
Im Eisenbahn-Postkarten-Museum ist ein Teil der umfangreichen Sammlung von Günther Hunger zu sehen.
Im Eisenbahn-Postkarten-Museum ist ein Teil der umfangreichen Sammlung von Günther Hunger zu sehen. Er präsentiert nicht nur Postkarten zum Thema Eisenbahn, sondern auch z.B. Litho-Drucksteine mit denen früher die Karten gedruckt wurden.
Postkarten aus aller Welt zum Thema Eisenbahn.
Postkarten aus aller Welt zum Thema Eisenbahn.
In der Anfangszeit der Postkarte wurde die Nachricht an den Empfänger noch neben das Bild geschrieben.
In der Anfangszeit der Postkarte wurde die Nachricht an den Empfänger noch neben das Bild geschrieben. Später dann auf der Rückseite neben der Anschrift. So wurde das Bild dann formatfüllend.
Auch wenn die Strecke keine nennenswerten Steigungen aufweist, der Heizer hat immer viel zu tun, um den Kesseldruck zu halten.
Auch wenn die Strecke keine nennenswerten Steigungen aufweist, der Heizer hat immer viel zu tun, um den Kesseldruck zu halten.
Die Schmalspurbahn schlängelt sich durch das weite Tal der Döllnitz.
Die Schmalspurbahn schlängelt sich durch das weite Tal der Döllnitz.
Lothar Linhart ist gelernter Heizer und Lokführer und hat auf fast allen Lokomotiv-Typen bei der Reichsbahn der DDR Dienst getan.
Lothar Linhart ist gelernter Heizer und Lokführer und hat auf fast allen Lokomotiv-Typen bei der Reichsbahn der DDR Dienst getan. Als Erinnerung an seine Eisenbahner-Jahre baute er sich auf dem Dachboden den Bahnhof Oschatz im Modell. Hier verkehren fast nur normalspurige Modelle
Den Namen „Wilder Robert“ erhielt die Bimmelbahn angeblich, weil hier in früherer Zeit einmal ein Lokführer Dienst tat, der für seinen etwas verwegenen Fahrstil bekannt war. Er hieß Robert.
Den Namen „Wilder Robert“ erhielt die Bimmelbahn angeblich, weil hier in früherer Zeit einmal ein Lokführer Dienst tat, der für seinen etwas verwegenen Fahrstil bekannt war. Er hieß Robert.
Die Fahrt des Sonderzuges endet in Glossen.
Die Fahrt des Sonderzuges endet in Glossen. Hier erwartet den Reisenden die Feldbahnschauanlage Glossen. Ein verwunschenes Areal, das der Aufbereitung und dem Transport von Calcit (einem Zuschlagstoff für die Verhüttung von Erzen) ein lebendiges Denkmal setzt.
Herbstzeit ist Erntezeit und so fährt im Schmalspur-Güterzug, gezogen von einer IVK, auch ein mit Rüben beladener Güterwagen in Richtung Oschatz.
Herbstzeit ist Erntezeit und so fährt im Schmalspur-Güterzug, gezogen von einer IVK, auch ein mit Rüben beladener Güterwagen in Richtung Oschatz.
Erstmals publiziert am
Stand
Autor/in
SWR