Folge 1031

Durch die Schluchten Montenegros

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Lokomotiven-Denkmal der Lok „Lovcen“ am Bahnhof von Podgorica
Lokomotiven-Denkmal der Lok „Lovcen“ am Bahnhof von Podgorica
Lokomotiven der Baureihe 461 in der Werkstatt in Bar
Lokomotiven der Baureihe 461 in der Werkstatt in Bar
Sechsachsige Elektrolokomotiven der Baureihe 461 der Eisenbahn Montenegros vor der Werkstatt in Bar
Sechsachsige Elektrolokomotiven der Baureihe 461 der Eisenbahn Montenegros vor der Werkstatt in Bar
Die mit 198 Metern Höhe über dem Talgrund höchste Eisenbahnbrücke Europas
Die mit 198 Metern Höhe über dem Talgrund höchste Eisenbahnbrücke Europas
Vierachsige dieselelektrische Rangierlok der Baureihe 644 in der Werkstatt in Podgorica
Vierachsige dieselelektrische Rangierlok der Baureihe 644 in der Werkstatt in Podgorica
Eine 1910 bei Borsig in Berlin gebaute Dampflok der Spurweite 750 mm, eingesetzt auf der Antivari-Bahn, der ersten Eisenbahnstrecke Montenegros
Eine 1910 bei Borsig in Berlin gebaute Dampflok der Spurweite 750 mm, eingesetzt auf der Antivari-Bahn, der ersten Eisenbahnstrecke Montenegros
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Autor/in
SWR