Folge 1060

Die Inselbahn Wangerooge

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Ein Müllzug auf dem Rückweg vom Fähranleger. Auf der autofreien Insel Wangerooge wird alles, auch der Müll, mit dem Zug transportiert.
Ein Müllzug auf dem Rückweg vom Fähranleger. Auf der autofreien Insel Wangerooge wird alles, auch der Müll, mit dem Zug transportiert. Alexander Schweitzer
Die Inselbahn kurz vor dem Fähranleger, wenige Meter neben dem Wattenmeer – da werden die Gleise schon mal überspült.
Die Inselbahn kurz vor dem Fähranleger, wenige Meter neben dem Wattenmeer – da werden die Gleise schon mal überspült. Alexander Schweitzer
Zug in Richtung Bahnhof Wangerooge am Nachmittag
Zug in Richtung Bahnhof Wangerooge am Nachmittag Alexander Schweitzer
Blick vom sogenannten neuen Leuchtturm – der ist mittlerer Weile aber auch schon über 50 Jahre alt.
Blick vom sogenannten neuen Leuchtturm – der ist mittlerer Weile aber auch schon über 50 Jahre alt. Alexander Schweitzer
Zug in Richtung Westen. Auf dieser Strecke fährt die Bahn nur bei Bedarf.
Zug in Richtung Westen. Auf dieser Strecke fährt die Bahn nur bei Bedarf. Alexander Schweitzer
Lok 99 211 – die letzte Dampflok auf Wangerooge. Bis 1957 ist sie auf der Insel 353 025 Kilometer gefahren.
Lok 99 211 – die letzte Dampflok auf Wangerooge. Bis 1957 ist sie auf der Insel 353 025 Kilometer gefahren. Alexander Schweitzer
Die Inselbahn Wangerooge bedient heute eine Strecke von knapp sechs Kilometer mit einer Spurweite von 1.000 mm. Sie ist die einzige Schmalspurbahn der DB.
Die Inselbahn Wangerooge bedient heute eine Strecke von knapp sechs Kilometer mit einer Spurweite von 1.000 mm. Sie ist die einzige Schmalspurbahn der DB. Alexander Schweitzer
Der Zug überquert einen der etwa zehn Durchlässe für die Tide.
Der Zug überquert einen der etwa zehn Durchlässe für die Tide. Alexander Schweitzer
Am Strand von Wangerooge – Sandburgen bauen ist hier leider verboten.
Am Strand von Wangerooge – Sandburgen bauen ist hier leider verboten. Alexander Schweitzer
Am Fähranleger auf Wangerooge – Waren werden direkt vom Schiff auf die Bahn geladen.
Am Fähranleger auf Wangerooge – Waren werden direkt vom Schiff auf die Bahn geladen. Alexander Schweitzer
Robben auf einer Sandbank zwischen den Inseln Wangerooge und Langeoog.
Robben auf einer Sandbank zwischen den Inseln Wangerooge und Langeoog. Alexander Schweitzer
Die Inselbahn benötigt rund 15 Minuten für die Fahrt vom Fähranleger zum Bahnhof Wangerooge. Die Fahrt geht dabei hauptsächlich durchs Naturschutzgebiet. Einzig der Zug darf hier das Naturschutzgebiet „betreten.“
Die Inselbahn benötigt rund 15 Minuten für die Fahrt vom Fähranleger zum Bahnhof Wangerooge. Die Fahrt geht dabei hauptsächlich durchs Naturschutzgebiet. Einzig der Zug darf hier das Naturschutzgebiet „betreten.“ Alexander Schweitzer
„Greenproduction“ – „autofrei“ gilt auf Wangerooge auch für das Eisenbahn-Romantik Team. Für die Dreharbeiten mussten Fahrräder mit Hänger gemietet werden. Tonmann Wolfgang Steiner und Kameramann Andreas Enderle, knieend, bei der Vorbereitung einer Aufnahme.
„Greenproduction“ – „autofrei“ gilt auf Wangerooge auch für das Eisenbahn-Romantik Team. Für die Dreharbeiten mussten Fahrräder mit Hänger gemietet werden. Tonmann Wolfgang Steiner und Kameramann Andreas Enderle, knieend, bei der Vorbereitung einer Aufnahme. Alexander Schweitzer
Die Inselbahn in der Nachmittagssonne – sie gehört zur Fernverkehrssparte der DB, das Deutschlandticket gilt hier nicht.
Die Inselbahn in der Nachmittagssonne – sie gehört zur Fernverkehrssparte der DB, das Deutschlandticket gilt hier nicht. Alexander Schweitzer
Erstmals publiziert am
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Autor/in
SWR