Er ist ein charakteristischer Vertreter der Wirtschaftswunderzeit und prägt auf sympathische Weise die Aufbruchsstimmung jener Epoche.
Von den rund 1.500 Schienenbussen, die seinerzeit nebst 1.800 dazugehörigen Steuer- und Beiwagen in Betrieb genommen wurden, sind heute nur noch wenige Fahrzeuge erhalten. Sie fahren noch bei Museumsbahnen, oder werden von Vereinen erhalten. Der „Förderverein Schienenbus e.V.“ aus Kornwestheim bei Stuttgart bemüht sich, die Erinnerung an den Schienenbus als spezielles Kapitel der Bahngeschichte wach zu halten.
Die Mitglieder organisieren regelmäßig spezielle Tagestouren und Ausflüge zu interessanten Sehenswürdigkeiten. Der ROTEN FLITZER ist so im ganzen Südwesten unterwegs. Die Passagiere sitzen dank der umklappbaren Lehnen stets in Fahrtrichtung und können dabei dem Lokführer „über die Schulter“ schauen. Bei keiner anderen Bahnfahrt ist es möglich, den Schienenverkehr mit seiner Streckenführung, den Signalen und entgegenkommenden Zügen so hautnah zu erleben. Die Mitglieder des Fördervereins Schienenbus arbeiten mit Leidenschaft am Erhalt ihres Roten Flitzers, wie sie ihren Schienenbus liebevoll getauft haben und sie lassen nicht locker und scheut keine Möglichkeit ihren Schienenbus am Leben zu erhalten.
Diese Folge begleitet sie bei der größten Ausflugfahrt des Jahres. Die sogenannte „Zeitreise“: Eine Tagestour von Stuttgart an den Bodensee. Dabei geht es auch mit zwei historischen Schiffen über den See.
(ESD: 06.02.2026)