Im letzten Wagen ist der Sanitätsraum untergebracht. Ein Arzt und zwei Krankenschwestern versorgen Passagiere, die unter der dünnen Luft leiden, mit Sauerstoff.SWR
Ab den 70er Jahren schon war der Tren a las nubes in die Anden hinauf unterwegs, anfangs sporadisch und unter staatlicher Obhut der Ferrocarriles Argentinos. Seit der Privatisierung der Eisenbahn Argentiniens 1991 wird er privat betrieben und fährt zwischen März und November mehr oder weniger regelmäßig ein Stück weit auf dem sogenannten Ramal C14.SWR
