Zwischen Rudersberg-Oberndorf und Welzheim (Rems-Murr-Kreis) finden letzte Aufräum- und Bauarbeiten an der Eisenbahnstrecke der Wieslauftalbahn statt. Seit eineinhalb Jahren wird die Strecke nach dem schweren Unwetter wieder instand gesetzt. Jetzt müssen noch Bäume aus dem Wald geräumt und letzte Stützmauern und Befestigungen fertiggestellt werden. Sowohl Ehrenamtliche wie auch Baufirmen helfen mit. Alle sind zuversichtlich: Ab 1. Mai soll der Dampfzug der Schwäbischen Waldbahn wieder bis nach Welzheim dampfen können.
Sicherungsmaßnahmen: Baumstämme müssen weg
Heute stehen Bahnsicherungsmaßnahmen an. Bäume, die gefällt wurden und entlang der Strecke liegen, müssen aus dem Wald geholt werden. Immer samstags treffen sich die ehrenamtlichen Helfer vom Förderverein Welzheimer Bahn zur Streckenarbeit. "Gefällt wurden die Bäume von einer Profifirma. Und wir sind hintendrein und arbeiten das Holz auf und schaffen es aus dem Wald", erklärt der Helfer Edwin Niethammer. Diese Arbeiten stehen immer an, auch wenn die Strecke in Betrieb ist. Dass man sich nun damit beschäftigt, sei ein gutes Zeichen, sagen die Helfer. Denn was an Reparaturen ehrenamtlich geleistet werden konnte, ist erledigt.
Ein Bagger, der auch auf den Schienen fahren kann, zieht mit einem Seil die Baumstämme aufs Gleis, greift sie und bringt sie zu einem Lagerplatz. Im Fahrerhaus sitzt Thomas Bürkle: "Wir haben keine Seilwinde, sondern nur den Bagger. Dann ist das alles ein bisschen aufwendiger." Daher wird ein Stahlseil an einem Ende am Baumstamm und am anderen Ende an der Bagger-Schaufel befestigt. Der Bagger zieht dann den Baumstamm auf die Schiene - zum Abtransport.
Welzheimer Bahn: Zwischen Ehrenamt und Profiarbeiten
Hier und da gibt es aber Stellen entlang der Bahnstrecke, an denen offensichtlich noch gearbeitet werden muss. "Da sind Baufirmen mit beschäftigt, die Stützmauern einzuziehen und zu betonieren", erklärt der Vereinsvorsitzende Johannes Friz. Wo der Hang so stark weggebrochen ist, dass ein Abrutschen der gesamten Gleise drohte, sind nämlich auch die Möglichkeiten der Ehrenamtlichen beschränkt. Daher beheben dort Profis die Schäden. "Da hat die Stadt Welzheim, der Tourismus und das Land Baden-Württemberg investiert", erklärt Johannes Friz.
Ich denke, unser Ehrenamt überzeugt auch die Politik, dass es sich lohnt hier zu investieren und dass die Bürgerschaft dahintersteht.
Im Mai soll die Waldbahn wieder dampfen
"Wir sind zuversichtlich, dass die schwäbische Waldbahn ab dem 1. Mai wieder fahren wird", sagt auch der Geschäftsführer der Schwäbischen Waldbahn Reinhold Kasian. Für die letzten Arbeiten fehlte bis vor wenigen Tagen noch die Zustimmung durch Naturschutzvertreter. Diese liege aber nun vor, so Kasian. Die Regionalbahn zwischen Schorndorf und Rudersberg kann bereits seit vergangenem Jahr wieder fahren. Nun will man auch die letzten rund zehn Kilometer bis Welzheim wieder ans Netz anschließen.
Strecke in zehn Monaten wiederhergestellt Nach Starkregen: Wieslauftalbahn fährt wieder zwischen Schorndorf und Rudersberg
Seit Montag fährt der "Wiesel" wieder regulär zwischen Schorndorf und Rudersberg. Die Bahnstrecke durch das Wieslauftal war durch den Starkregen im Juni 2024 beschädigt worden.
Es hätten bisher wenig Eingriffe in die Natur stattgefunden - das werde auch weiterhin der Fall sein, sagt Kasian. Die Arbeiten werden nahezu vollständig vom Gleis aus durchgeführt. Dabei seien die Baufirmen auch kreativ. Der Betonmischwagen beispielsweise kommt über die Straße nicht ans Ziel. Daher wird dieser immer auf einen Güterwagen geladen, der dann an die Baustelle rangiert wird.
Bezüglich der Wiederinbetriebnahme sind zwar alle guter Dinge. Aber gerade das Unwetter im Sommer 2024 lehrt offensichtlich, nicht zu viel versprechen zu wollen. "Einen erneuten Wintereinbruch oder ein Unwetter können wir jetzt nicht gebrauchen", sagt Kasian. Ziel sei es, so sagen alle Verantwortlichen, dass am 1. Mai der Dampfzug wieder bis nach Welzheim hinauf fahren kann. Tickets kann man bereits online kaufen.
