Batteriezellen für E-Autos direkt aus der Pfalz? Ob dieser Traum wahr wird, ist weiter in der Schwebe. Eine der größten Batteriezellfabriken Europas sollte auf dem ehemaligen Opel-Gelände in Kaiserslautern entstehen.
Seit Sommer 2024 liegen die Pläne für die "Gigafactory" der französischen Automotive Cells Company, kurz ACC, auf Eis. Bis Ende des Jahres sollte eine Entscheidung über das Werk gefallen sein. Zeitgleich wollte ACC ein Werk in Termoli, Italien, an den Start bringen. Das steht laut Medienberichten nun vor dem Aus. Ankündigungen dazu werden in den Medien in den kommenden Wochen erwartet.
Was bedeutet das für den geplanten ACC-Standort Kaiserslautern?
Auf dem Gelände in Kaiserslautern herrscht weiterhin Leere. Doch die Unklarheit über das Projekt zieht Kreise in Wirtschaft und Politik. Auf Anfrage bei ACC teilt eine Unternehmenssprecherin mit, dass ACC weiterhin seine Investitionspläne für Deutschland und Italien prüfe. Ende des Jahres oder Anfang 2026 solle eine Entscheidung getroffen werden.
Oberbürgermeisterin Beate Kimmel (SPD) äußert sich zu dieser Wirtschaftsfrage nicht konkret. Auch der Wirtschaftsförderung Kaiserslautern liegen keine weiteren Informationen vor. "Schweigen bedeutet nicht, dass der Plan abgesagt wurde", so Geschäftsführer Philip Pongratz. "Wir hegen noch große Hoffnung auf die ACC-Ansiedlung und hoffen auf die Arbeitsplätze für unsere Wirtschaftsregion." Man sei guter Dinge, dass eine Entscheidung den Wirtschaftsstandort voranbringen wird.
In diesem Optimismus versucht sich auch der rheinland-pfälzische Ministerpräsident Alexander Schweitzer (SPD): "Diese Entscheidung ist nicht abgesagt, sondern 'on hold'", sagt er und betont die Wirtschaftskraft, die in dieser Möglichkeit für die Region und Deutschland liege.
Krise der E-Mobilität Platzt der Traum von der Mega-Batteriefabrik in Kaiserslautern?
Die Pläne ließen Politik und Stadt jubeln: In Kaiserslautern sollte eine Gigafactory - eine Batteriefabrik der Superlative - entstehen. Inzwischen ruht das Projekt. Was nun?
ACC-Werk in Frankreich angelaufen
Bis zum Abschluss der Standort-Einschätzungen für Kaiserslautern und Termoli konzentriert sich ACC laut eigener Aussage auf das Werk in Frankreich. Dort laufe seit rund einem Jahr die Batterieproduktion. Nach Angaben des Unternehmens sind bereits etwa 10.000 Fahrzeuge mit Batteriezellen aus Douvrin, Frankreich, ausgestattet worden und jetzt solle die Produktionseffizienz und Wettbewerbsfähigkeit des Werkes weiter gesteigert werden.
