Damm soll Dachs-sicher werden

Bahndamm-Sanierung startet: Beton soll Dachse bei Forst vertreiben

Die Deutsche Bahn startet mit der Sanierung des Bahndamms zwischen Deidesheim und Bad Dürkheim. Dachse haben ihn unterhöhlt. Jetzt sollen sie mit Beton vertrieben werden.

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Von Autor/in Martin Gärtner

Auf dem Bahndamm an der Zugstrecke zwischen Bad Dürkheim nach Deidesheim sind Spezialisten dabei, diesen zu sichern und wiederherzustellen. Dachse haben den Damm bei Forst an der Weinstraße auf einer Länge von 1.900 Meter unterhöhlt. Züge drohten deshalb zu entgleisen.

In den vergangenen Monaten hatte die Deutsche Bahn den Bahndamm bereits roden lassen und die Schienen, den Schotter und alle Signale und Kabel abgebaut. Vier Zufahrtsrampen zum Bahndamm wurden aufgeschüttet.

Bagger bei der Arbeit auf dem Bahndamm. Hier bei Forst ist ein Vogelschutzgebiet.
Ein Bagger auf dem Bahndamm bei Forst (Kreis Bad Dürkheim): Die Sanierung des Damms wurde schon monatelang vorbereitet.

Spezialmaschine drückt Beton in den Bahndamm

Jetzt ist am Bahndamm eine Spezialmaschine im Einsatz, um ihn zu stabilisieren. Die Maschine arbeitet mit einer mehrere Meter langen Fräse alle paar Zentimeter Schicht für Schicht Beton in den Bahndamm ein. Damit wird das Erdreich verhärtet und die nötige Stabilität erreicht.

Sicherheitshalber setzt die Deutsche Bahn das Spezialverfahren nicht nur auf dem 1.900 Meter langen betroffenen Abschnitt ein. Die Fräse verhärtet eine längere Strecke: nämlich insgesamt 2,5 Kilometer Bahndamm, damit die Dachse künftig keine Chance mehr haben, ihre Höhlen zu graben.

Dachse haben in Wachenheim (Kreis Bad Dürkheim) einen Bahndamm unterhöhlt.
Der Eingang zu einem Dachsbau im Bahndamm bei Forst an der Weinstraße (Kreis Bad Dürkheim): Dachse haben den Bahndamm gefährlich unterhöhlt

Dachse sollen endgültig vertrieben werden

Gleichzeitig überwacht die Deutsche Bahn nach eigenen Angaben den Bahndamm und das Umfeld engmaschig, um eine Rückkehr der Dachse an anderer Stelle zu vermeiden. Hierbei arbeitet sie demnach eng mit Forstexperten und Naturschutzbehörden zusammen.

Die Deutsche Bahn hofft, mit dem Start des Winterfahrplans Mitte Dezember die Strecke wiedereröffnen zu können. Bereits seit März fahren auf dem Streckenabschnitt zwischen Deidesheim und Bad Dürkheim keine Züge mehr, sondern Ersatzbusse.

Bus - Ersatzverkehr - Chaos - viele Schüler steigen in den Bus
Am Bahnhof Deidesheim müssen die Zugpassagiere in Ersatzbusse umsteigen.

Probleme beim Wurstmarkt befürchtet

Kommunalpolitiker und Winzer befürchten, dass es während des Bad Dürkheimer Wurstmarkts Probleme mit der Fahrgastbeförderung geben könnte. Der Bad Dürkheimer Landrat Hans-Ulrich Ihlenfeld sorgt sich, dass die vielen Busse, die nötig sind, um die ausfallenden Züge zu ersetzen, zu einem Verkehrschaos in Bad Dürkheim führen.

Der Bad Dürkheimer Wurstmarkt gilt als das größte Weinfest der Welt. Die Pfälzer Stadt erwartet dafür im September 600.000 Besucher. Abgerückt ist die Bahn von ihrem Plan, während der Festtage auch auf der Strecke von Bad Dürkheim nach Freinsheim zu bauen.

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