Der neue Transporter der Polizei kontrolliert die Bremsen der Lkw, ob die Fahrzeuge überladen sind und ob die Fahrer ihre Ruhezeiten eingehalten haben. Und das alles, ohne die Lastwagen anzuhalten.
Wärmebildkamera überprüft Bremsen
Für die mobile Kontrolle hat der neue Polizei-Transporter drei eingebaute Kameras, die Aufnahmen von den Lkw während der Fahrt machen. Eine der Kameras ist eine Wärmebildkamera, die die Temperatur der Bremsen von Lkw oder Reisebussen messen kann.
Hohe Temperaturen, so die Polizei, deuten darauf hin, dass mit den Bremsen etwas nicht in Ordnung ist. Nur wenn das System anzeigt, dass irgendetwas nicht stimmt, winken die Polizisten den Lkw dann tatsächlich raus.
Mobile Kontrolle spart der Polizei viel Zeit
"Das Rausholen des Lkw an die Raststätte benötigt Zeit. Die Kontrolle an sich benötigt Zeit. Wir freuen uns immer, wenn kein Verstoß da ist, aber das kostet Zeit", sagt Polizist Markus Oppenhäuser. Durch das neue Fahrzeug könne man effizienter kontrollieren.
Gerade defekte Bremsen, übermüdete Fahrer - das kann katastrophale Folgen haben. Indem wir effizienter kontrollieren, versuchen wir dies zu verhindern.
Kontrollen sollen übermüdete Fahrer stoppen
Das System im Polizei-Transporter kann auch während der Vorbeifahrt auslesen, ob die Pausenzeiten vom Fahrer eingehalten wurden. Die Polizei erhofft sich durch die Messungen, Lastwagen und Reisebusse gezielter zu kontrollieren und die Straßen so sicherer zu machen.
Überladene Lastwagen sind gefährlich
Auch die Ladung wird im Vorbeifahren geprüft. Überladene Lkw sind im Straßenverkehr besonders gefährlich. Das zusätzliche Gewicht verlängert nicht nur den Bremsweg, sondern belastet auch die Bremsen, und Reifen können platzen.
Erst im Januar stoppte die Autobahnpolizei auf der A61 einen Transporter. Er hatte 1,4 Tonnen zu viel geladen.
Spezial-Transporter wird ein Jahr getestet
Damit das neue Fahrzeug der Polizei nicht sofort erkannt wird, sieht es ziemlich unscheinbar aus, ist grau und wird im Einsatz ohne "Polizei"-Schild oder Blaulicht unterwegs sein.
"Wir wollen verhindern, dass die Lkw-Fahrer uns frühzeitig erkennen und unsere Messungen beeinflussen, indem sie zum Beispiel abbremsen", erklärt Markus Oppenhäuser den Undercover-Look des Autos.
Der Spezial-Transporter wird ein Jahr lang getestet. Nach der Testphase wird dann entschieden, ob auch andere Polizeipräsidien ein solches Auto bekommen.
