Mit viel Applaus wurde am Bahnhof in Zweibrücken ein moderner S-Bahn-Triebwagen auf den Namen "Zweibrücken" getauft. Er soll ab Dezember 2028 auf der Bahnstrecke zwischen Zweibrücken und Homburg fahren. Die Länder Rheinland-Pfalz und Saarland haben sich auf die Reaktivierung der 1991 stillgelegten Strecke verständigt.
"Das ist ein tolles Ereignis. Wir warten schon ewig drauf", schwärmt Zweibrückens Oberbürgermeister Marold Wosnitza (SPD). Wosnitza unterstreicht dabei die Bedeutung für die Wirtschaft und den Tourismus der Stadt durch die verbesserte Infrastruktur.
Neue Bahnverbindung ins Saarland
Ähnlich sehen das auch der rheinland-pfälzische Ministerpräsident, Alexander Schweitzer (SPD), und seine saarländische Amtskollegin, Anke Rehlinger (SPD). Beide bekräftigen, mit der Reaktivierung der Bahnstrecke auch die Bundesländer stärker verbinden zu wollen.
Historische Dampflok zur Feier unterwegs
Dass Schweitzer mit weiteren Politikern zu den Feierlichkeiten in einer alten Dampflokomotive in den Zweibrücker Bahnhof einfuhr, hatte aber historische Gründe. Vor 150 Jahren, am 25. November 1875, wurde die Eisenbahnstrecke Landau – Pirmasens Nord – Zweibrücken durchgehend in Betrieb genommen.
Eisenbahngeschichte zum Anfassen Von Kaiserslautern nach Otterbach: 80 Jahre alte Dampflok findet neues Zuhause
Nach Jahren in Kaiserslautern ist eine historische Dampflok nun nach Otterbach umgezogen. Ein Spektakel für Eisenbahnfans – und ein emotionaler Moment für den Förderverein.
Grund genug für ein ganzes Wochenende mit Nostalgiezügen rund um Kaiserslautern und in der Südwestpfalz. Los ging das Festwochenende schon am Freitag. Da bleiben nämlich viele reguläre Dieseltriebwagen im Lokschuppen. Stattdessen waren mehrere Regionalbahnen in der West- und Nordpfalz mit Dampfloks unterwegs.
Folge 105 So war sie, die Dampflok
Ein DB Film von 1967 über den Generations-Wechsel zu Diesel- und E-Loks ist der Hauptteil. Die Plandampfveranstaltung Ostern '94 in und um Berlin und der "Lößnitzdackel" runden die Sendung ab. (Folge 105)
Der Zweckverband Öffentlicher Personennahverkehr hatte nach eigenen Angaben eine Dampflok auf die Schiene gelassen, die zwischen 1958 und 1966 in der Pfalz eingesetzt wurde und währenddessen im Bahnbetriebswerk Kaiserslautern beheimatet war. Diese Lok zieht einen Zug, der aus zeitlich passenden Waggons besteht.
Vor 50 Jahren letzte Dampflokfahrten rund um Kaiserslautern
Mit diesen Fahrten wollen die Eisenbahnfreunde an die letzten planmäßigen Dampflokfahrten rund um Kaiserslautern vor 50 Jahren erinnern. Der letzte Dampfzug fuhr nämlich am 26. September 1975 um 13:30 Uhr von Kaiserslautern ins Lautertal.
Am Sonntag sind Dampfzüge in der Südwestpfalz unterwegs
Für die Freunde alter Eisenbahnen gibt es noch am Sonntag die Möglichkeit, in der Südwestpfalz mit historischen Dampfzügen zu fahren. Dann sind zwei Züge im Queichtal unterwegs. Auch hier kommt die historische Dampflok vom Typ 23 058 mit historischen Waggons, den sogenannten Silberlingen, zum Einsatz. Ein zweiter Zug wird von einer Diesellok aus den 60er Jahren vom Typ V100 gezogen.
Mit dem Nostalgiezug zur Kerwe
Beide Züge pendeln zwischen Landau und Pirmasens Nord, zwei Zugpaare fahren von und nach Dahn ins Wieslautertal. Auf diese Weise kann man zum Beispiel auf die Kerwe in Hinterweidenthal gelangen. Außerdem werden zwischen Pirmasens Nord und Annweiler vier Zugpaare mit Dampfloks verkehren, weitere zwei Zugpaare fahren zwischen Dahn und Annweiler.
Köf-Express fährt auch in den Herbstferien
Zusätzlich zu den Dampfzügen wird noch der Köf-Express zwischen Landau und Dahn unterwegs sein. Dieser kurze Zug, der von Kleinlokomotiven gezogen wird, besteht aus zwei sogenannten Donnerbüchsenwagen und hat 140 Sitzplätze. Der Köf-Express wird auch zwischen dem 13. und 24. Oktober mehrmals täglich im Wieslautertal in der Südwestpfalz unterwegs sein.
In allen Zügen gelten die üblichen Zugtickts. Die Fahrpläne finden Sie hier.
