Endspurt beim Wiederaufbau der von der Flut zerstörten Ahrtalbahn. Zehn Wochen vor der Inbetriebnahme der kompletten Bahnstrecke von Remagen bis Ahrbrück werden derzeit Bahnübergänge und Bahnsteige gebaut und die Oberleitung aufgehängt.
Bahn-Projektleiter ist optimistisch
"Mein Gefühl ist ein Gutes", sagte Projektleiter Christian Sauer von der Deutschen Bahn am Mittwoch bei einer Baustellenführung in Dernau und Mayschoß. "Die Arbeiten liegen weiter im Zeitplan. Ab dem 14. Dezember 2025 können wieder Züge über die komplette Strecke von Remagen bis Ahrbrück fahren."
Brücken sind fertig, Schienen liegen
Alle von der Flutwelle zerstörten Brücken sind mittlerweile wieder aufgebaut und auch die Schienen liegen bis zur Endstation in Ahrbrück. Außerdem sind die fünf Tunnel auf der Strecke fertig. Zurzeit sind Arbeiter mit Baustellenzügen unterwegs, um die Oberleitung aufzuhängen. Denn die Ahrtalbahn wird elektrifiziert. Vor der Flut konnten auf der Strecke nur Dieselloks eingesetzt werden, in Zukunft wird beides möglich sein.
Die Regionalbahnen durchs Ahrtal sollen dann von Ahrbrück über Remagen nach Bonn sowie von Altenahr über Remagen und Koblenz nach Boppard fahren. Die Oberleitung soll laut Projektleiter Christian Sauer bis Ende November komplett fertiggestellt sein.
Restarbeiten an den Haltestellen der Ahrtalbahn
Weiterer Schwerpunkt sind die Bahnübergänge: In Dernau, Altenahr, Kreuzberg und Pützfeld fehlen Schranken, Blinklichter und Warnschilder. Und auch die Haltestellen sind längst nicht in allen Orten fertig.
Gut sieht es an der Endstation in Ahrbrück aus, wo derzeit die Überdachung über dem Bahnsteig montiert wird. An den Haltepunkten Kreuzberg und in Dernau sind die Bahnsteige zwar fertig, aber die Zugänge fehlen noch. Am Bahnhof Altenahr stehen bisher nur die Steine für die Bahnsteigkanten. Der Rest fehlt komplett.
Bauarbeiten auch im östlichen Abschnitt
Auch im östlichen Streckenabschnitt, zwischen der Rheinstrecke und Bad Neuenahr-Ahrweiler, ist noch einiges zu tun: In Bad Neuenahr müssen zum Beispiel noch Bahnsteige fertig gestellt und eine Weiche erneuert werden. Das soll in den Herbstferien passieren, teilt die Bahn mit: "Während der Bauarbeiten können keine Züge auf der Strecke fahren. Daher stehen in den Ferien Busse als Ersatz bereit."
Probezug soll die gesamte Ahrtalstrecke testen
In der kommenden Woche will die Bahn einen Zug über die komplette Strecke rollen lassen und dabei einen Videofilm drehen. Alle Lokführer, die künftig auf der Ahrtalbahn eingesetzt werden, sollen sich den Film anschauen, um die Strecke kennenzulernen.
Bei der tödlichen Flutkatastrophe im Sommer 2021 wurde der westliche Abschnitt der Ahrtalbahn fast komplett zerstört. Auf dem östlichen Teil zwischen Remagen und Walporzheim fahren bereits seit Ende 2021 wieder Züge. Auf dem westlichen Abschnitt zwischen Walporzheim und Ahrbrück, der 14 Kilometer lang ist, soll das ab Dezember auch wieder der Fall sein. Dort hatte der Wiederaufbau im Dezember 2023 begonnen.
