Studie: Hoher Kraftstoffverbrauch von Plug-In-Hybridfahrzeugen

Sogenannte „Plug-In-Hybridfahrzeuge“ gelten als kraftstoffsparend – auf dem Papier. Doch die Praxis sieht offenbar ganz anders aus. Nick Schader über eine neue Studie des Fraunhofer Instituts in Karlsruhe