Bei der Auslastung des Audi-Werks im Heilbronner Gewerbegebiet Böllinger Höfe ist noch Luft nach oben: Aktuell wird in einer einzelnen Dauerfrühschicht der e-tron GT gefertigt. 7.097 Exemplare liefen laut Audi dort 2024 vom Band. Seit im Frühjahr 2024 der letzte Audi R8 produziert wurde, wartet man am Standort auf einen Nachfolger. Den hat Audi jetzt gezeigt - wenn auch noch nicht das fertige Serienmodell.
Audi-Werk Böllinger Höfe: Vorbereitungen für E-Roadster Concept C gehen bald los
Die Vorbereitungen für die Fertigung sollen noch dieses Jahr losgehen, sagte eine Audi-Sprecherin dem SWR. In rund zwei Jahren könnte die Produktion in den Böllinger Höfen mit dem Concept C starten, der finale Name ist noch offen. Der Zweisitzer ist vollelektrisch und als Roadster geplant.
Autobauer lässt sich Verbrennerzukunft weiter offen Audi zeigt Concept-Car: Dieser Elektrosportwagen wird in Heilbronn gebaut
Bei einer Vorstellung in Mailand hat der Autobauer Audi jetzt erstmals einen Ausblick auf das neue Auto gegeben, das ab 2027 in den Böllinger Höfen gefertigt werden soll.
Inwiefern dann das Personal aufgestockt werden muss, dazu laufen ebenfalls die Planungen. Aktuell sind im Heilbronner Werk 500 Menschen beschäftigt. Ob mehr nötig sind, hängt vor allem davon ab, ob es mehr Schichten gibt. Denn die Produktion selbst könnte ähnlich wie beim R8 ablaufen: Der Verbrenner und der e-tron GT wurden auf derselben Fertigungslinie produziert. Die Mitarbeitenden mussten für beide Antriebsarten geschult werden.
Zeitweise lief das im Zwei-Schicht-Betrieb statt wie aktuell nur mit einer Schicht. Nachdem der R8 eingestellt wurde, sind viele Beschäftigte ins Neckarsulmer Werk gewechselt. Dort gab es einen erhöhten Bedarf an Personal für den Anlauf des neuen A5 und A6.
Mittlerweile läuft der Betrieb dort in drei Schichten. Ob dann wieder Mitarbeitende zurück den Böllinger Höfen wechseln, wenn es mit Concept C losgeht, das ist noch unklar.
Batteriefertigung in Heilbronn? Entscheidung von Audi steht aus
Weiterhin offen ist, ob die Böllinger Höfe als Standort für eine Batteriefertigung in Frage kommen. Bereits im vergangenen Jahr wollte der Autobauer hierzu die Möglichkeiten prüfen. Laut einer Audi-Sprecherin gibt es noch keine Entscheidung.
Concept C soll rein elektrisch angetrieben werden, genauso wie der e-tron GT. Das Neckarsulmer Werk gilt dagegen vor allem als Standort für Verbrenner-Modelle.
Vorstandsvorsitzender Gernot Döllner sagte vor Kurzem, Audi wolle erst in den nächsten Jahren entscheiden, ob der Konzern Verbrenner länger produzieren wird, als bislang verkündet nur bis Ende 2032.
