Die neue Wasserstofftankstelle in Ludwigshafen liegt genau neben dem Betriebshof der Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft (RNV) im Stadtteil Rheingönheim. Praktisch, denn deren acht neue Gelenkbusse für den ÖPNV werden die Hauptnutzer der Tankstelle sein.
Die Tankstelle hat 24 Stunden geöffnet
Täglich, oder ganz korrekt: Jede Nacht werden sie dort an der Zapfsäule andocken. "Und was sie da tanken können, ist grüner Wasserstoff aus der Region, produziert aus Erneuerbaren Energien wie Sonne oder Wind", sagte Daniela Dietz, Sprecherin des Tankstellenbetreibers H2MOBILITY.
"Langfristig sollen alle Busse der RNV emissionsfrei fahren", erklärte Yunus Keskin, bei der RNV Projektleiter für alternative Antriebe. Und viele Busse würden das auch schon. Kurze Busse fahren elektrisch mit einer Batterie. Und acht große Gelenkbusse nun also mit Wasserstoff. "Hier brauchen wir mehr Power", sagte Keskin. "Die Herausforderung ist, die Fahrzeuge über 20 Stunden lang zu heizen im Winter." Das gehe nur mit der Energie aus Wasserstoff.
So funktioniert es
Die neuen Gelenkbusse fahren hybrid, das heißt, sie haben einen Elektromotor, den sie mit einem Stromerzeuger, der Brennstoffzelle, kombinieren. Diese Brennstoffzelle erzeugt aus Wasserstoff Strom. Damit können diese Busse länger fahren als ein reiner Batteriebus und eben auch noch Systeme wie die Heizung mit Energie versorgen.
Privatleute dürfen hier Wasserstoff tanken
Die Wasserstofftankstelle ist zwar in erster Linie für die Gelenkbusse der RNV gedacht. Sie ist aber öffentlich. Das heißt, es können und sollen auch andere dort tanken. Fest eingeplant sind bereits die mit Wasserstoff betriebenen Müllfahrzeuge des Wirtschaftsbetriebs Ludwigshafen. Aber auch Unternehmer aus der Region und Privatleute dürfen dort Wasserstoff tanken.
Wasserstoff: Zehn Minuten bis Bus betankt ist
Die Zapfsäule ist eine Kombi-Zapfsäule: Für Lkw, die bei einem Druck von 350 bar betankt werden und für Pkw, die 700 bar brauchen. Fünf Minuten etwa dauert es bis ein Auto betankt ist, bei Bussen und Lkw sind es gut zehn Minuten.
Etwa 2.000 Pkw gibt es in Deutschland, die mit Wasserstoff fahren können, schätzt H2MOBILITY. In Zukunft sollen es aber deutlich mehr werden. Mit den vier Wasserstofftankstellen in Ludwigshafen, Frankenthal, Mannheim und Heidelberg hat das Unternehmen nach eigenen Worten ein erstes komplettes Wasserstoffangebot in einer Metropolregion.
Die Rhein-Neckar-Region ist eine Blaupause.
Vier Wasserstoff-Tankstellen in Rhein-Neckar-Region
"Wir haben in der gesamten Region Rhein-Neckar fast 50 Busse fahren, plus Müllfahrzeuge und demnächst dann auch Lkw", erklärte H2MOBILITY-Geschäftsführer Martin Jüngel. Dazu vier große Tankstellen, "die technisch so ausgestattet sind, dass sie große Flotten bedienen können." Damit habe H2MOBILITY ein wichtiges Zwischenziel erreicht.
Bundesregierung unterstützt mit 20 Millionen Euro
Die Rhein-Neckar-Region sei jetzt so etwas wie eine Blaupause für andere Regionen, sagte Jüngel. Das Projekt in der Metropolregion Rhein-Neckar wird vom Bund mit rund 20 Millionen Euro unterstützt.
