Sparpläne in der Schweiz

Nicht mal abgefahren und schon ausgebremst? Warum der Nachtzug über Freiburg nach Malmö wackelt

Ein neuer Schweizer EuroNight soll eigentlich 2026 über Freiburg nach Malmö fahren. Sparpläne der Eidgenossen könnten den Zug noch vor dem Start aufs Abstellgleis schicken.

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Von Autor/in Laura Könsler

Der neue Nachtzug von Basel über Freiburg ins schwedische Malmö, der im Juli angekündigt wurde, steht bereits vor seinem Start im April auf der Kippe. Denn die jährlichen Zuschüsse in Höhe von zehn Millionen Franken könnten gestrichen werden.

Freiburg

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Der neue Schweizer EuroNight verkehrt ab 15. April 2026 drei mal wöchentlich mit Halten in Freiburg, Karlsruhe und Mannheim. Er bietet rund 350 Reisenden in drei Klassen Platz.

Seit dem 4. November verkaufen die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bereits Tickets für den Nachtzug nach Malmö. Geplant ist, dass er ab dem 15. April 2026 drei Mal die Woche nach Malmö und wieder zurück fährt. Er soll in Freiburg, Karlsruhe und Mannheim halten.

Ankündigung des neuen Nachtzugs

Doch ob es soweit kommen wird, entscheidet das Schweizer Parlament in der kommenden Sitzungsperiode, die am 1. Dezember beginnt. Angesichts eines Spardrucks haben einige Parlamentarier in Schweizer Medien bereits angekündigt, die vorgesehenen Subventionen streichen zu wollen. Die SBB hat für diesen Fall angekündigt, die Kundinnen und Kunden rechtzeitig zu informieren und bereits verkaufte Tickets zurück zu erstatten.  

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Laura Könsler
Porträtfoto Laura Könsler

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