Bundesweit beste Infrastruktur

Heilbronn liegt vorn: Spitzenplatz bei Ladesäulen für E-Autos

In keiner anderen Stadt in Deutschland gibt es im Verhältnis so viele öffentliche Ladesäulen wie in Heilbronn. Demnach kommen auf einen Ladepunkt rechnerisch knapp fünf E-Autos.

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Von Autor/in Ulrike Schirmer

Heilbronn hat beim Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos die Nase vorn - nicht nur in Baden-Württemberg, sondern bundesweit. Wie eine Analyse des Verbands der Automobilindustrie (VDA) zeigt, kommen in Heilbronn rechnerisch nur 4,8 E-Autos auf einen öffentlich zugänglichen Ladepunkt. Grundlage der Berechnung sind Daten der Bundesnetzagentur und des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA).

Ladesäulen in BW: Ulm, Heidelberg und Stuttgart ebenfalls weit vorne

Auch Ulm mit 8,5 Fahrzeugen pro Ladepunkt sowie Heidelberg und der Alb-Donau-Kreis mit jeweils 9,4 Autos schneiden in dem Ranking gut ab. Und auch Stuttgart mit 9,6 und Freiburg mit 10,5 E-Autos liegen deutlich unter dem Landesdurchschnitt.

In anderen Regionen fällt die Bilanz deutlich schwächer aus: Pforzheim liegt mit 13,6 E-Autos pro Ladesäule noch im oberen Drittel. In Mannheim (18,3) und Karlsruhe (22,1) ist die Versorgungslage schon schlechter. Schlusslicht ist der Rhein-Neckar-Kreis. Hier kommen auf eine Lademöglichkeit rechnerisch 30,5 Autos.

Heilbronn behält Spitzenplatz - BW im bundesweiten Mittelfeld

Insgesamt gibt es in Baden-Württemberg rund 29.600 öffentliche Ladepunkte. Damit liegt das Land mit 15,7 Elektroautos leicht über dem Bundesdurchschnitt. Denn deutschlandweit müssen sich im Schnitt 16,7 E-Autos eine Ladestation teilen.

Der Schnitt ist damit ähnlich wie im vergangenen Jahr. Deshalb bestehe Handlungsbedarf, betont der VDA. Zwar wächst die Zahl der Ladepunkte, doch die Zulassungszahlen von E-Autos steigen noch schneller.

Der Wert für Heilbronn hat sich übrigens minimal verschlechtert: Vor einem Jahr waren es noch 4,7 E-Autos pro Ladepunkt.

Bodensee-Oberschwaben: Weit abgeschlagen

Die Ergebnisse in der Region Bodensee-Oberschwaben schwanken dabei deutlich. Im Kreis Biberach kommen rechnerisch fast 29 zugelassene Elektroautos auf einen öffentlich zugänglichen Ladepunkt. Damit bildet der Kreis nicht nur in der Region das Schlusslicht sondern ist auch baden-württembergweit auf einem der hintersten Plätze.

Deutlich besser sieht es hingegen im Kreis Ravensburg aus. Hier teilen sich statistisch knapp zwölf E-Autos einen öffentlichen Ladepunkt. Im Bodenseekreis und im Kreis Konstanz sind es gut 17 Autos, das ist etwas schlechter als der Landesschnitt. Insgesamt sind innerhalb eines Jahres knapp 500 Ladepunkte in der Region Bodensee-Oberschwaben hinzugekommen.

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Ulrike Schirmer
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