Bereits im ersten Halbjahr konnte sich der Autobauer Audi mit einem Werk in Neckarsulm (Kreis Heilbronn) bei den Elektroautos deutlich steigern. Der Aufwärtstrend bei der E-Mobilität geht auch im dritten Quartal weiter. Das Sinken der Absatzzahlen jedoch auch.
Weniger Autos ausgeliefert, Absatz sinkt - außer bei den E-Modellen
Fünf Prozent weniger Autos als im Vorjahreszeitraum hat Audi von Januar bis September ausgeliefert. Somit gingen 1,17 Millionen Modelle an die Kundinnen und Kunden. Davon waren laut Audi mehr als 163.000 welche mit einem vollelektrischen Antrieb, ein Anstieg von über 40 Prozent. Dabei spielt vor allem der Markt in Westeuropa eine große Rolle, während es in China nach wie vor schwierig für Audi bleibt.
Für den Standort Neckarsulm laufen besonders die Verbrennermodelle A5 und A6 gut, Audi will im Werk wieder über 200.000 Fahrzeuge pro Jahr fertigen.
Elektro für den neuen A8? Die Entscheidung bleibt offen
Doch wie es mit dem A8 weitergeht, der in Neckarsulm gefertigt wird, das ist noch unklar. War ursprünglich noch geplant, für die A8-Nachfolgemodelle "Landjet" und "Landyacht" auf einen vollelektrischen Antrieb zu setzen, ist diese Entscheidung jetzt wieder offen. Schuld ist die Elektromobilität in der Oberklasse: Die entwickle sich deutlich langsamer, als noch vor einiger Zeit angenommen, so eine Audi-Sprecherin. Von Audi heißt es, es werde intensiv darüber nachgedacht, welche Antriebstechnologie die richtige sei.
Und auch der Produktionsstart ist noch völlig unklar. Nach bisherigen Planungen läuft das aktuelle A8-Modell Mitte 2026 in Neckarsulm aus. Für den Nachfolger war mal 2027 angekündigt, Medienberichte sprechen aber auch von einem Start erst ab 2029. Audi selbst spricht auch hier davon, über den passenden Zeitpunkt erst noch entscheiden zu wollen. Noch im Herbst soll diese Entscheidung dann wohl stehen.
Für den Neckarsulmer Betriebsratschef Rainer Schimer ist klar: Man halte auf jeden Fall an einer Forderung eines Oberklasse-Modells für Neckarsulm fest.
Böllinger Höfe bekommen neues E-Auto
Klarer in Sachen E-Mobilität ist dagegen die Lage für das Werk in den Heilbronner Böllinger Höfen: Erst vor rund einem Monat stellte der Konzern Concept C vor, den Nachfolger des in Heilbronn produzierten R8. Die Vorbereitungen für die Fertigung sollen noch in diesem Jahr losgehen. Bis der erste Wagen vom Band rollt, dürfte es aber noch zwei Jahre dauern.
Hoffnung auf mehr Auslastung in der Auto-Manufaktur in Heilbronn Was der neue E-Sportwagen für das Audi-Werk Böllinger Höfe bedeutet
Noch rollt im Audi-Werk in Heilbronn nur der Audi e-tron GT vom Band. Mit dem Concept C kommt ein weiteres Modell. Erfüllen sich damit die Hoffnungen auf eine höhere Auslastung?
