Donnersbergkreis: Zellertalbahn wird deutlich teurer und später als geplant fertig

Die Bahnstrecke zwischen Monsheim in Rheinhessen und Alsenbrück-Langmeil im Donnersbergkreis wurde vor knapp zehn Jahren stillgelegt. Nun soll die Zellertalbahn wieder rollen. Doch die Sanierung hat ihre Tücken und rückt den Startschuss immer wieder nach hinten.

Bahnstrecke wird noch mehrere Monate saniert

"Wir haben die Situation auf den Gleisen nochmal geprüft und haben eine altersbedingt starke Abnutzung festgestellt", erklärte Reiner Bauer, Leiter der Abteilung Bauen und Umwelt bei der Kreisverwaltung Donnersbergkreis. Unter anderem müssten noch einige Schwellen und lose Schrauben ausgetauscht werden. "Und außerdem hat sich ein Dachs auf der Strecke eingenistet."

Aktuell gehe Bauer davon aus, dass die Sanierungsarbeiten noch mehrere Monate in Anspruch nehmen. "Entweder gibt es einen sehr späten Start dieses Jahr oder es geht im kommenden Jahr los."

Zellertalbahn soll Donnersbergkreis künftig als Einnahmequelle dienen

Für die zusätzlichen Arbeiten fielen nun nochmal 2,37 Millionen Euro zusätzlich an. Laut Bauer liegt das zum einen an den zusätzlichen Arbeiten. Zum anderen seien die Baukosten generell stark angestiegen in den vergangenen Jahren.

Insgesamt kostet das Bauprojekt damit rund 10 Millionen Euro. Am Dienstag hat der Kreistag im Donnersbergkreis zugestimmt, das zusätzliche Geld auszugeben. "Das wird sich refinanzieren", sagte Landrat Rainer Guth (parteilos). "Aber sie wird sich erst lohnen, wenn sie fährt."

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Ziel ist Einbindung in Regelverkehr der Deutschen Bahn

Im ersten Schritt soll die Zellertalbahn vor allem Touristen transportieren. Immer sonntags und an Feiertagen sollen die Ausflugsziele im Zellertal angesteuert werden. Außerdem hatte der Zementhersteller Dyckerhoff aus Göllheim Interesse angemeldet, die Bahnstrecke zu nutzen. In einer dritten Ausbaustufe soll die Zellertalbahn dann an den Regelverkehr der Deutschen Bahn angeschlossen werden. "Das ist dann der ganz große Wurf", sagt Reiner Bauer von der Kreisverwaltung. Damit rechne er aber erst ab 2030.