Massiver Stellenabbau

Lufthansa streicht 4.000 Stellen bis 2030 - Auswirkungen auf RLP noch unklar

Vor allem in der Verwaltung will die Lufthansa Jobs abbauen. Frankfurt dürfte als größter Verwaltungssitz besonders betroffen sein. Und damit wohl auch Pendler aus Rheinland-Pfalz.

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Stand

Von Autor/in Andreas Reinhardt

Wie viele Lufthansa-Beschäftigte aus Rheinland-Pfalz in Frankfurt arbeiten, dazu gibt es keine genauen Zahlen. Doch Frankfurt gilt als Pendler-Hauptstadt Deutschlands mit einer großen Zahl an Menschen, die von außerhalb zum Arbeiten kommen - unter anderem auch aus dem nahegelegenen Mainz und Rheinhessen. Wenn die Lufthansa ein Fünftel der Jobs streicht, dürfte sich das daher auch in Rheinland-Pfalz bemerkbar machen.

Lufthansa streicht Stellen und will Einheiten zusammenfassen

Die 4.000 Stellen sollen durch "Digitalisierung, Automatisierung und Bündelung von Prozessen" wegfallen, teilte die Lufthansa mit. Das Unternehmen müsse seine Finanzkraft für notwendige Investitionen stärken, hieß es als Begründung. 

Die zahlreichen Fluggesellschaften der Gruppe sollen organisatorisch enger zusammengefasst werden. Neben der kriselnden Kernmarke Lufthansa betreibt das Unternehmen die Airlines Swiss, Austrian, Brussels Airlines und ist Minderheiteneigner der italienischen Ita.

Gewerkschaft kündigt Widerstand gegen den Stellenabbau an

Die Gewerkschaft ver.di will einen "Kahlschlag bei Lufthansa Boden" nicht hinnehmen. Die zum Jahresende anstehende Tarifrunde werde man zur Absicherung der Beschäftigten nutzen, kündigt Verhandlungsführer Marvin Reschinsky an.

Betriebsbedingte Kündigungen könnten beispielsweise mit Modellen zur Altersteilzeit verhindert werden. Laut ver.di sind bei Lufthansa rund 20.000 Mitarbeitende am Boden beschäftigt.

Alzey als Technik-Standort der Lufthansa wohl nicht betroffen

Es gibt auch Standorte der Lufthansa in Rheinland-Pfalz: Die Lufthansa Technik AERO Alzey ist eine 100-prozentige Tochter der Lufthansa Technik AG. In Alzey sind derzeit rund 750 Menschen beschäftigt. Es werden hauptsächlich Triebwerke regional operierender Airlines gewartet, überholt und repariert, für Kunden auf der gesamten Welt.

Am Standort wurde gerade erst in die Zukunft investiert. Die Fläche des Werksgeländes in Alzey wurde durch einen Neubau nahezu verdoppelt und kürzlich erst eingeweiht. Von einem Abbau bei der Lufthansa Technik war in den Mitteilungen der Muttergesellschaft bislang nicht die Rede.

Die Lufthansa Technik ist zudem wirtschaftlich erfolgreich unterwegs. Nach einem Rekordergebnis aus dem vergangenen Jahr verbuchte der Weltmarktführer im Bereich flugzeugtechnischer Dienstleistungen mit 161 Millionen Euro 2025 das beste Ergebnis für ein erstes Quartal der Firmengeschichte.

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