1913 revolutionierte Henry Ford die Automobilproduktion durch die Einführung des ersten beweglichen Fließbandes für das "Model T" in Detroit. Seither war das Fließband nicht mehr wegzudenken aus der modernen Massenproduktion. Doch es scheint als seien die Tage der Fließbandproduktion gezählt. Heute setzt man auf Produktionsinseln mit Just-In-Time-Lieferung. Hat das Fließband nach 100 Jahren ausgedient? Eine Recherche von Christian Berndt.