Pünktlich? Das war die Bahn in Deutschland noch nie – erklärt der Autor und Bahn-Experte Johann Günther König. So gab es im 19. Jahrhundert "keine konkret fixierten Abfahrtzeiten", es war schon damals eher normal, dass Züge eine halbe Stunde später abfuhren. Die heutige Bahn-Misere erklärt sich auch durch ein Timing-Problem – Verspätungen oder Ausfälle addieren sich im Fahrplan-System sehr rasch. Auch, weil in Deutschland das Schienennetz nicht nur für den Personenverkehr, sondern auch für den Güterverkehr genutzt wird.