Die Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft RNV hat zwei Planungsbüros beauftragt, das sogenannte Pfalztram-Netz zu entwickeln.
Info über neue Tram an neun Orten
Auf den neun Infoveranstaltungen in Ludwigshafen und Nachbarkommunen im Rhein-Pfalz-Kreis sollen laut RNV Ideen der Bürger gesammelt und auch ihre Bedenken notiert werden. Los geht es mit einer Infoveranstaltung am 16. April in Ludwigshafen-Pfingstweide. Weitere Termine hat die Verkehrsgesellschaft hier aufgelistet.
Wo soll die Pfalztram durchfahren?
Geplant sind drei Erweiterungsstrecken mit einer Gesamtlänge von 25 Kilometern: Eine von Oppau auf die Ludwigshafener Pfingstweide, die zweite vom Hauptbahnhof über Mutterstadt nach Dannstadt und die dritte von Rheingönheim über Neuhofen nach Waldsee.
Kosten der neuen RNV-Strecke
Die Erweiterung der Ludwigshafener Straßenbahn würde nach ersten Schätzungen rund 400 Millionen Euro kosten. Die RNV geht davon aus, dass voraussichtlich 75 Prozent durch öffentliche Fördermittel finanziert werden können. Mit den neuen Strecken soll laut Projektplanern der Autoverkehr entlastet werden.
Bei einer Auftaktveranstaltung zur Pfalztram im November hieß es von Seiten des Umweltministeriums, dass es noch nicht möglich sei, einzuschätzen, wann die Pfalztram tatsächlich fahren werde. Die Rede war von mindestens zehn Jahren Planungs- und Bauzeit.
Kritik gegen Straßenbahnprojekt von Bürgerinitiative
Kritik für das Pfalztram-Projekt kommt von einer Bürgerinitiative. Sie glaubt, dass es gar keinen Bedarf für eine solche gibt. Die Kritiker sorgen sich um den Wertverlust ihrer Häuser.
